Il y a deux approches différentes mais complémentaires en matière de gestion du stationnement :

• 1. Les places de parking disponibles sont réparties entre les travailleurs sur base de critères déterminés et en accordant des permis de stationnement (stationnement préférentiel).
• 2. Les travailleurs payent pour utiliser une place de parking de l'entreprise (stationnement payant). Ce système peut être proportionnel (chaque travailleur paye la même somme) ou différencié (la somme dépend du salaire du travailleur, de la proximité ou de la qualité de la place de parking...).

La meilleure solution est une combinaison des deux systèmes. Si on opte pour le système du parking payant, il importe de bien déterminer et de communiquer l'affectation des revenus ainsi engrangés. L'acceptation parmi les travailleurs sera plus grande si les revenus sont utilisés pour la promotion des modes alternatifs (par ex. pour le financement d'abonnements de transports publics ou de bus d'entreprise).

La gestion du stationnement est la mesure la plus difficile et épineuse. C'est pourquoi il faut établir des règles justes et transparentes, pour que certaines catégories d'employés ne se sentent pas discriminées.

Exemples de critères pour accorder des permis de stationnement ou déterminer le montant du paiement:

• avoir besoin de la voiture pour le travail (par ex. au moins 3x/semaine)
• handicap physique
• circonstances sociales (par ex. un parent seul avec des enfants en bas âge)
• présence d'alternatives. Critères possibles:
  • la distance domicile - travail (en cas de courtes distances le vélo peut être une alternative)
  • le temps qu'on met pour faire le trajet de "porte à porte" avec un moyen alternatif, en comparaison avec le délai du déplacement en voiture)
• parking préférentiel pour les covoitureurs